Bluetti RV5 Power Hub

Der BLUETTI RV5 Power Hub ist eine kompakte Energiezentrale, die das Herz eines modernen 48 V Energiesystems bildet. In einem Gehäuse vereint er Wechselrichter, AC Ladegerät, Laderegler und DC DC Ladegerät. In Kombination mit einer 48 V Batterie wie der BLUETTI B4810 entsteht so ein zentraler Punkt, von dem aus Sie die gesamte elektrische Installation in Wohnmobil, Boot oder einer kleinen Offgrid Anlage steuern.

Funktionen der RV5
Die RV5 wandelt 48 V aus der Batterie in 230 V für Ihre Steckdosen und in 12 oder 24 V für das DC Bordnetz um. Gleichzeitig bündelt sie alle Ladequellen. Netzstrom oder Generator, Solarmodule auf dem Dach und die Lichtmaschine des Fahrzeugs werden zunächst in die RV5 eingespeist und von dort zum Laden der Batterie genutzt. Statt mit einzelnen Ladegeräten, Wechselrichtern und Relais zu arbeiten, nutzen Sie eine zentrale Einheit, die das gesamte Energiemanagement übernimmt.

AC Leistung
Auf der 230 V Seite liefert die RV5 bis zu 5.000 W Dauerleistung, ausreichend für typische Verbraucher in einem modernen Reisemobil oder einer Offgrid Installation. Dazu gehören Klimaanlage, Kühlschrank, Boiler, Kochfeld oder Werkzeuge, solange die Gesamtlast innerhalb der Spezifikationen bleibt. Über den AC Eingang können Sie bis zu 5.000 W von einem Campinganschluss, einer Haushaltssteckdose, einem Generator oder einer geeigneten Ladestation beziehen. Die RV5 lädt dann die Batterie und versorgt gleichzeitig Ihre AC Verbraucher. Fällt die Netzspannung aus, schaltet sie innerhalb von Millisekunden auf Batteriebetrieb um, sodass angeschlossene Geräte den Übergang in der Regel kaum bemerken.

Laden mit Solar und Lichtmaschine
Für Solarenergie verfügt die RV5 über zwei MPPT Eingänge mit integriertem Laderegler. Hier schließen Sie die Solarmodule direkt an. Zusammen unterstützen die Eingänge bis zu etwa 3.600 W an Solarleistung (2 × 1.800 W im Bereich von 12 bis 50 V pro Eingang), geeignet für flexible Module auf dem Dach eines Wohnmobils oder Bootes ebenso wie für feste Module in einer Offgrid Anlage. Zusätzlich kann die RV5 über einen DC Eingang Energie aus der Lichtmaschine des Fahrzeugs beziehen. Während der Fahrt arbeitet sie dann als DC DC Ladegerät für das 48 V System und berücksichtigt dabei die Starterbatterie und die Belastung der Lichtmaschine.

12/24 V Bordnetz
Auf der DC Seite stellt die RV5 einen stabilisierten 12 oder 24 V Ausgang für das Bordnetz zur Verfügung, zum Beispiel für Beleuchtung, Wasserpumpe, Kühlschrank, Lüftung und USB Anschlüsse. Der Ausgang ist für hohe Ströme ausgelegt, sodass mehrere Verbraucher gleichzeitig versorgt werden können. In Kombination mit einem Verteilerpanel mit Sicherungen und Schaltern entsteht so eine übersichtliche DC Installation, gespeist aus einer zentralen 48 V Batterie mit zum Beispiel einer oder mehreren B4810 Batterien.

Installation
Die RV5 ist darauf ausgelegt, die Installation so übersichtlich wie möglich zu machen. Die wichtigsten Anschlüsse sind gruppiert: Batterie, AC Eingang, AC Ausgang, PV Eingänge und DC Ausgang. Bei der ersten Inbetriebnahme legen Sie einige Kernwerte fest, etwa die gewünschte DC Ausgangsspannung (12 oder 24 V) und den maximalen Strom, den Sie aus dem Netz beziehen möchten. Anschließend überwacht die Elektronik in der RV5 selbstständig Spannungen und Ströme und hält die Batterie innerhalb sicherer Grenzen.

Zusammenarbeit mit B4810
Im RVSolar 48 V Power System sind RV5 und B4810 eng aufeinander abgestimmt. Über eine CAN Verbindung tauschen die RV5 und das Batteriemanagementsystem der B4810 kontinuierlich Daten zu Ladezustand, Strömen und Grenzwerten aus. Auf dieser Basis steuert die RV5, wie schnell geladen oder entladen wird und welche Energiequelle in diesem Moment genutzt wird, Netzstrom, Solarmodule, Lichtmaschine oder Generator. Über Bluetooth und die App sehen Sie auf einen Blick, wie viel Leistung ins System fließt, was Sie aktuell verbrauchen und wie voll die Batterie noch ist. So fungiert die RV5 als zentrale Steuereinheit des Systems, während die B4810 den 48 V Batteriespeicher bildet.